سائق محرك DC

PDF تحميل
المحرك الخطي العاصمة المؤازرة

GMT سائق ك-تقدم حزمة المؤازرة ثلاث سلاسل متاحة للاستخدام في محرك حركة الدوران(نموذج DKM),محرك خطي(DKL),ومحرك الدفع المباشر(DKD),وهنا مقدمة لمحرك سيرفو حركة الدوران وفقًا لذلك.GMT توريد محرك DC وسائق K-SERVO كمجموعة,ك-يتم تشغيل SERVO في الجهد الكهربي بين 24V إلى 48V بحد أقصى 20AP الحالي.فوق-يمكن أن يكون جهاز التحكم PC أو PLC لإرسال النبض أو استخدام اتصال RS485 أو خارجي/يا للقيادة.ك-برنامج تشغيل SERVO يتكيف مع التشفير التدريجي,وأيضا قادرة على دعم النظام المطلق.ك-يستخدم سائق SERVO النبض,أو أنا/O أو RS485(ModBus RTU)الاتصال للتحكم في ثلاثة أوضاع في تحديد المواقع,السرعة وعزم الدوران.قام السائق بتجهيز 4 مجموعة من المبني-في برنامج مرشح الدرجة المتاح ليكون تردد وعرض flitter محددين مسبقًا,يحتوي أيضًا على 4 مجموعات من الترشيح السلس المطبق لتقليل تباين المحرك بينما يكون تردد أمر النبض منخفضًا جدًا.ك-يحتوي SERVO على 128 نقطة متاحة لبرمجة خطوة الحركة,للتبسيط-أجهزة التحكم.ك-ميزة تحديد المواقع SERVO لها 4 أوضاع صاروخ موجه تسعى إلى الحد,ض-البحث عن المرحلة بعد التقيد,أهلا-ل-توقف,و Z-البحث عن المرحلة بعد الضربة-ل-توقف.ك-SERVO قادرة على قيادة 16 محورًا عبر RS485(مودبوس)التحكم في الاتصال.توقيت غرينتش ك-يلتزم سائق SERVO بلوائح السلامة المعتمدة لـ,وتصميم لتوفير ميزات الحماية:خلال-تيار,خلال-الجهد االكهربى,خلال-محمل,تباين كبير في تحديد المواقع,خلال-سرعة,فشل التشفير,وفشل EEPROM.